D1630 pastillas de freno bremžu kluču ražotājs augstas kvalitātes

Bremžu kluči ir transportlīdzekļa bremžu sistēmas neatņemama sastāvdaļa un tiek izmantoti, lai palielinātu berzi, lai sasniegtu transportlīdzekļa bremzēšanas mērķi. Bremžu kluči parasti ir izgatavoti no berzes materiāliem ar nodilumizturību un augstu temperatūru. Bremžu kluči ir sadalīti priekšējos bremžu klučos un aizmugurējos bremžu klučos, kas ir uzstādīti uz bremžu loka bremžu suporta iekšpusē.

Bremžu kluču galvenā funkcija ir pārveidot transportlīdzekļa kinētisko enerģiju siltumenerģijā un apturēt transportlīdzekli, saskaroties ar bremžu disku, lai radītu berzi. Tā kā bremžu kluči laika gaitā nolietojas, tie regulāri jāmaina, lai saglabātu labu bremzēšanas veiktspēju un drošību.

Bremžu kluču materiāls un dizains var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa modeļa un lietošanas apstākļiem. Parasti bremžu kluču izgatavošanai parasti izmanto cietos metālus vai organiskos materiālus, un bremžu kluču berzes koeficients arī ietekmē bremzēšanas veiktspēju.

Izvēloties un nomainot bremžu klučus, jāievēro transportlīdzekļa ražotāja ieteikumi, un to uzstādīšanai un apkopei jāpieaicina profesionāli tehniķi. Bremžu kluči ir svarīga transportlīdzekļa drošības darbības sastāvdaļa, tāpēc, lūdzu, vienmēr saglabājiet tos labā stāvoklī, lai nodrošinātu drošu braukšanu.

Bremžu kluči A-113K ir īpašs bremžu kluču veids. Šāda veida bremžu kluči parasti tiek izmantoti automašīnās. Ar augstu nodilumizturību, augstas temperatūras izturību un labu bremzēšanas efektu tas var nodrošināt stabilu un uzticamu bremzēšanas veiktspēju. A-113K bremžu kluču īpašās specifikācijas un piemērojamie modeļi var atšķirties, lūdzu, izvēlieties pareizos bremžu klučus atbilstoši jūsu transportlīdzekļa tipam un vajadzībām

bremžu kluču modeļa A303K specifikācijas ir šādas:

- Platums: 119,2 mm

- Augstums: 68 mm

- Augstums 1: 73,5 mm

- Biezums: 15 mm

Šīs specifikācijas attiecas uz A303K tipa bremžu klučiem. Bremžu kluči ir svarīga transportlīdzekļa bremžu sistēmas sastāvdaļa, un tos izmanto, lai nodrošinātu bremzēšanas spēku un berzi, lai transportlīdzeklis varētu droši apstāties. Pārliecinieties, ka esat izvēlējies pareizos bremžu klučus savai transportlīdzekļa markai un modelim, un uzstādiet tos profesionāli apstiprinātā auto remontdarbnīcā. Bremžu kluču izvēle un uzstādīšana ir ļoti svarīga jūsu transportlīdzekļa bremzēšanas veiktspējai un drošībai, tāpēc noteikti veiciet atbilstošus pasākumus, lai nodrošinātu pareizu bremžu sistēmas darbību un drošību.

Bremžu kluču specifikācijas ir šādas: Platums: 132,8 mm Augstums: 52,9 mm Biezums: 18,3 mm Lūdzu, ņemiet vērā, ka šīs specifikācijas attiecas tikai uz A394K modeļa bremžu klučiem. Bremžu kluči ir viena no galvenajām transportlīdzekļa bremžu sistēmas daļām, ko izmanto, lai nodrošinātu bremzēšanas spēku un berzi, lai nodrošinātu transportlīdzekļa drošu novietošanu. Tāpēc, pērkot bremžu klučus, pārliecinieties, ka esat izvēlējies pareizos bremžu klučus jūsu transportlīdzekļa markai un modelim, un uzstādiet tos automašīnu remontdarbnīcā ar profesionālām zināšanām. Pareiza bremžu kluču izvēle un uzstādīšana ir ļoti svarīga jūsu transportlīdzekļa bremzēšanas veiktspējai un drošībai.

1. Meklējiet brīdinājuma gaismas. Nomainot signāllampiņu uz paneļa, transportlīdzeklis būtībā ir aprīkots ar tādu funkciju, ka tad, kad bremžu kluči radīsies problēma, uz paneļa iedegsies bremžu signāllampiņa.

2. Klausieties audio prognozes. Bremžu kluči pārsvarā ir dzelzs, it īpaši pēc lietus tendētas uz rūsas parādību, šajā laikā uzkāpjot uz bremzēm būs dzirdama berzes šņākšana, īss laiks joprojām ir normāla parādība, ko pavada ilgtermiņa, īpašnieks to nomainīs.

3. Pārbaudiet nodilumu. Pārbaudiet bremžu kluču nodiluma pakāpi, jauno bremžu kluču biezums parasti ir aptuveni 1,5 cm, ja nodilums ir tikai aptuveni 0,3 cm, ir nepieciešams savlaicīgi nomainīt bremžu klučus.

4. Uztvertais efekts. Atbilstoši bremžu reakcijas pakāpei bremžu kluču biezumam un plānam būs ievērojams kontrasts ar bremžu iedarbību, un to var piedzīvot bremzējot.

Lūdzam saimniekiem pievērst uzmanību labu braukšanas ieradumu veidošanai parastajā laikā, nereti strauji bremzēt, degot sarkanajai gaismai, var atslābināt gāzi un slīdēt, pašam samazināt ātrumu un ātri apstāties, viegli nospiest uz bremzes. Tas var efektīvi samazināt bremžu kluču nodilumu. Turklāt mums regulāri jāveic automašīnas virsbūves pārbaude, jānovērš slēptās braukšanas briesmas, lai izbaudītu auto dzīves prieku.

bremžu kluču neparastās skaņas iemesli: 1, jaunajiem bremžu klučiem parasti jaunajiem bremžu klučiem kādu laiku ir jāiebrauc kopā ar bremžu disku, un tad neparastā skaņa dabiski izzudīs; 2, bremžu kluču materiāls ir pārāk ciets, ieteicams nomainīt bremžu kluču zīmolu, cietais bremžu klucis ir viegli sabojāt bremžu disku; 3, starp bremžu kluci un bremžu disku atrodas svešķermenis, kuram parasti nav nepieciešama apkope, un svešķermenis var izkrist pēc ilgas darbības; 4. Bremžu diska stiprinājuma skrūve ir pazaudēta vai bojāta, kuru nepieciešams pēc iespējas ātrāk salabot; 5, bremžu diska virsma nav gluda, ja bremžu diskam ir sekla rieva, tas var būt pulēts un gluds, un jo dziļāk tas ir jānomaina; 6, bremžu kluči ir pārāk plāni bremžu kluči, plānāki aizmugurējie slīpēšanas bremžu diski, šī situācija, lai nekavējoties nomainītu iepriekš minētos bremžu klučus, radīs neparastu bremžu kluču skaņu, tāpēc, ja bremžu kluči atskanēs neparasti, vispirms ir jānosaka cēlonis, piemērotus pasākumus

Tālāk norādītās situācijas tiek salīdzinātas ar bremžu klučiem, un nomaiņas laiks parasti ir īsāks. 1, jaunā vadītāja bremžu kluču patēriņš ir liels, bremzes tiek iedarbinātas vairāk, un patēriņš, protams, būs lielāks. 2, automātiskās automašīnas automātisko bremžu kluču patēriņš ir liels, jo manuālo pārslēgšanu var buferēt ar sajūgu, un automātiskā pārslēgšanās ir atkarīga tikai no akseleratora un bremzēm. 3, bieži brauc pilsētas ielās pilsētas ielās bremžu kluču patēriņš ir liels. Tā kā bieži nokļūstot uz ielas pilsētas teritorijā, ir vairāk luksoforu, stop-and-go un vairāk bremžu. Šoseja ir salīdzinoši gluda, un ir salīdzinoši maz iespēju bremzēt. 4, bieži vien lielas slodzes kravas automašīnas bremžu kluču zudums. Palēninājuma bremzēšanas gadījumā ar tādu pašu ātrumu automašīnas ar lielu svaru inerce ir liela, tāpēc ir nepieciešama lielāka bremžu kluču berze. Turklāt mēs varam arī pārbaudīt bremžu kluču biezumu, lai noteiktu, vai tie ir jānomaina

Transportlīdzekļa bremžu formu var iedalīt disku bremzēs un trumuļa bremzēs, arī bremžu klučus iedala divās kategorijās: disku un trumuļu. Tostarp A0 klases modeļu bremžu trumuļos plaši tiek izmantoti trumuļa bremžu kluči, kam raksturīga lēta cena un spēcīgs vienreizējs bremzēšanas spēks, taču nepārtrauktas bremzēšanas laikā ir viegli radīt termisko samazināšanos, un tā slēgtā struktūra neveicina bremžu trumuļus. īpašnieka pašpārbaude. Disku bremzes paļaujas uz savu augsto bremzēšanas efektivitāti tiek plaši izmantotas mūsdienu bremžu sistēmās, runājiet tikai par disku bremžu klučiem. Disku bremzes sastāv no bremžu diska, kas savienots ar riteni, un bremžu skavām tā malā. Nospiežot bremžu pedāli, bremžu galvenā sūkņa virzulis tiek nospiests, veidojot spiedienu bremžu eļļas ķēdē. Spiediens caur bremžu eļļu tiek pārnests uz bremžu sūkņa virzuli uz bremžu suporta, un bremžu sūkņa virzulis virzīsies uz āru un spiedīs bremžu kluču, lai pēc spiediena nofiksētu bremžu disku tā, lai bremžu klucis un bremzes diska berze, lai samazinātu riteņa ātrumu, lai sasniegtu bremzēšanas mērķi.

a) oriģinālo automašīnas bremžu kluču nomaiņa, ko izraisījuši cilvēka faktori

1, var gadīties, ka remontētājs uzstādīja bremžu kluču, un kad to noņem, var redzēt, ka uz bremžu kluča virsmas ir tikai lokālas berzes pēdas. Šajā brīdī jūs saņemat 4S veikalu, lai to noņemtu un atkārtoti instalētu.

2，Pēc braukšanas laika tas pēkšņi atskanēja, galvenokārt tāpēc, ka, nospiežot bremzi, uz ceļa bija cietas lietas, piemēram, smiltis, dzelzs lūžņi utt., tādā gadījumā varat doties uz 4S veikalu tīrīt.

3, ražotāja problēmas dēļ, jo bremžu kluču berzes bloka izmērs ir pretrunīgs, jo īpaši berzes bloka platums, daži ražotāji starp izmēru novirzi var sasniegt trīs milimetrus. Tādējādi bremžu diska virsma izskatās gluda, bet lielais bremžu klucis arī zvanīs, ja tas ir uzstādīts uz bremžu diska, pret kuru mazais bremžu klucis ir berzējies. Šādā gadījumā vispirms ir nepieciešams kompaktdisks, ja nē, kompaktdisks var pārvietoties kādu laiku, un tādējādi izsekošana pēc spēles nezvanīs.

(2) bremžu kluču materiāls un citi ražojuma faktori, ko izraisa troksnis

(2) bremžu kluču materiāls un citi ražojuma faktori, ko izraisa troksnis

Ja bremžu kluču materiāls ir cietāks un sliktāks, piemēram, azbestu saturošu bremžu kluču izmantošanas aizliegums, bet daži mazie ražotāji joprojām ražo un pārdod azbestu saturošus bremžu klučus. Pusmetāla bezazbesta bremžu kluči, lai gan nobraukums ir liels, labvēlīgs vides aizsardzībai un cilvēku veselībai, bet materiāls ir ciets un azbesta bremžu kluči mīksta materiāla dēļ, bieži vien pat tad, ja uz bremžu diska ir skrāpējumi, nezvana, un bremze jūtas mīksta, ja tas ir skaņas gadījumā, varat tikai nomainīt jauno plēvi.

(3) Nenormāla bremžu kluču skaņa, ko izraisa traumēti diski

Šeit minētais traumu disks attiecas uz traumu disku gludas un plakanas bremžu diska virsmas gadījumā, papildus tam, ka bremžu kluči braukšanas procesā nostiprina svešķermeņus, un to izraisa nevienmērīga sajaukšanās ražotāja ražošanas procesā. Tagad bremžu disks izmaksu apsvērumu dēļ ir daudz mazāks nekā iepriekš, kas noved pie tā, ka pusmetāla bremžu kluči īpaši viegli sabojā disku un rada neparastu skaņu.

(4) Bremžu kluču neparasta skaņa, ko izraisa berzes bloka krītoši vai nokrītoši izdedži

1, Ilgstoša bremzēšana var viegli izraisīt izdedžus vai nokrist. Šī situācija galvenokārt ir kalnainos apgabalos, un automaģistrāles parādās vairāk. Kalnos nogāzes ir stāvas un garas. Pieredzējuši autovadītāji nobraucienā izmantos vietas bremzēšanu, bet iesācēji bieži vien ilgstoši bremzē, tāpēc ir viegli izraisīt skaidu ablācijas izdedžus, vai arī vadītājs, braucot pa šoseju, nereti brauc ātrāk par drošo ātrumu. Avārijas gadījumā punktveida bremze bieži zaudē savu funkciju, un tai ir nepārtraukti jābremzē. Šāda veida ilgstošas ​​bremzēšanas rezultātā mikroshēma bieži vien noņem izdedžus un noņem bloku, kā rezultātā rodas neparasts bremžu kluču troksnis.

Ja bremžu suports ilgstoši neatgriežas, tas izraisīs pārāk augstu bremžu kluču temperatūru, izraisot berzes materiāla noārdīšanos vai līmes atteici, kā rezultātā radīsies nenormāla skaņa.

Bremžu sūknis ir sarūsējis

Ja bremžu eļļa netiek nomainīta ilgu laiku, eļļa pasliktināsies, un eļļā esošais mitrums reaģēs ar sūkni (čugunu) līdz rūsai. Izraisa berzes neparastu skaņu

(6) Vītne nav dzīva

Ja viens no diviem rokas vilkšanas vadiem nav dzīvs, tas izraisīs bremžu kluču atšķirību, tad varat pielāgot vai nomainīt rokas vilkšanas vadu.

(7) Lēna galvenā bremžu sūkņa atgriešanās

Lēna galvenā bremžu sūkņa atgriešanās un bremžu apakšsūkņa neparasta atgriešanās arī izraisīs neparastu bremžu kluču skaņu.

Ir tik daudz iemeslu neparastam bremžu kluču gredzenam, tāpēc, kā rīkoties ar neparastu bremžu kluču gredzenu, vispirms ir jāanalizē, kāds ir situācijas neparasts gredzens, un pēc tam mērķtiecīga apstrāde.