D394 Ķīnas rūpnīcā izgatavoti pusmetāla bremžu kluči
1. metode: skatieties biezumu
Jauna bremžu kluča biezums parasti ir aptuveni 1,5 cm, un, izmantojot nepārtrauktu berzi, biezums pakāpeniski kļūs plānāks. Profesionāli tehniķi iesaka, ja bremžu kluču biezums ar neapbruņotu aci ir atstājis tikai 1/3 no sākotnējā biezuma (apmēram 0,5 cm), īpašniekam jāpalielina pašpārbaudes biežums, kas ir gatavs nomaiņai. Protams, atsevišķiem modeļiem riteņu konstrukcijas iemeslu dēļ nav apstākļu, lai redzētu ar neapbruņotu aci, lai pabeigtu, ir jānoņem riepa.
2. metode: klausieties skaņu
Ja bremzi vienlaikus pavada "dzelzs berzes dzelzs" skaņa (tā var būt arī bremžu kluča loma uzstādīšanas sākumā), bremžu kluči ir nekavējoties jānomaina. Tā kā robežatzīme abās bremžu kluču pusēs ir tieši noberzusi bremžu disku, tas pierāda, ka bremžu kluči ir pārsnieguši robežvērtību. Šajā gadījumā, nomainot bremžu klučus vienlaikus ar bremžu disku pārbaudi, šī skaņa bieži rodas, ja bremžu disks ir bojāts, pat ja jaunu bremžu kluču nomaiņa joprojām nevar novērst skaņu, nopietna nepieciešamība nomainiet bremžu disku.
3. metode: jūtiet spēku
Ja bremzes jūtas ļoti grūti, iespējams, ka bremžu klucis būtībā ir zaudējis berzi, un šobrīd tas ir jānomaina, pretējā gadījumā tas izraisīs nopietnu avāriju.
Bremžu kluči var pārāk ātri nolietoties dažādu iemeslu dēļ. Šeit ir daži izplatīti iemesli, kas var izraisīt ātru bremžu kluču nodilumu:
Braukšanas ieradumi: intensīvi braukšanas ieradumi, piemēram, bieža pēkšņa bremzēšana, ilgstoša braukšana lielā ātrumā utt., palielinās bremžu kluču nodilumu. Nepamatoti braukšanas paradumi palielinās berzi starp bremžu kluču un bremžu disku, paātrinot nodilumu
Ceļa apstākļi: braukšana sliktos ceļa apstākļos, piemēram, kalnainos apvidos, smilšainos ceļos utt., palielinās bremžu kluču nodilumu. Tas ir tāpēc, ka bremžu kluči šādos apstākļos ir jāizmanto biežāk, lai nodrošinātu transportlīdzekļa drošību.
Bremžu sistēmas kļūme: bremžu sistēmas kļūme, piemēram, nelīdzens bremžu disks, bremžu suportu bojājums, bremžu šķidruma noplūde utt., var izraisīt neparastu kontaktu starp bremžu kluču un bremžu disku, paātrinot bremžu kluču nodilumu. .
Zemas kvalitātes bremžu kluči: zemas kvalitātes bremžu kluču izmantošana var izraisīt to, ka materiāls nav nodilumizturīgs vai bremzēšanas efekts nav labs, tādējādi paātrinot nodilumu.
Nepareiza bremžu kluču uzstādīšana: nepareiza bremžu kluču uzstādīšana, piemēram, nepareiza prettrokšņa līmes uzklāšana bremžu kluču aizmugurē, nepareiza bremžu kluču prettrokšņu kluču uzstādīšana utt., var izraisīt neparastu kontaktu starp bremžu klučiem. un bremžu diski, paātrinot nodilumu.
Ja bremžu kluču pārāk ātra nodiluma problēma joprojām pastāv, brauciet uz remontdarbnīcu, lai veiktu apkopi, lai noteiktu, vai nav citu problēmu, un veiktu atbilstošus pasākumus, lai tās atrisinātu.
1, to bieži izraisa bremžu kluči vai bremžu diska deformācija. Tas ir saistīts ar materiālu, apstrādes precizitāti un siltuma deformāciju, tostarp: bremžu diska biezuma starpību, bremžu trumuļa apaļumu, nevienmērīgu nodilumu, siltuma deformāciju, karstuma plankumiem un tā tālāk.
Ārstēšana: pārbaudiet un nomainiet bremžu disku.
2. Bremžu kluču radītā vibrācijas frekvence bremzēšanas laikā rezonē ar piekares sistēmu. Ārstēšana: veiciet bremžu sistēmas apkopi.
3. Bremžu kluču berzes koeficients ir nestabils un augsts.
Apstrāde: Apstāties, pašpārbaudīt, vai bremžu kluči darbojas normāli, vai uz bremžu diska ir ūdens utt., apdrošināšanas metode ir meklēt remontdarbnīcu, lai pārbaudītu, jo tas var būt arī bremžu suports nav pareizi novietots vai bremžu eļļas spiediens ir pārāk zems.
Normālos apstākļos, lai sasniegtu vislabāko bremzēšanas efektu, jaunie bremžu kluči ir jānoskrien 200 kilometros, tāpēc parasti ir ieteicams ar automašīnu, kas tikko nomainīja jaunos bremžu klučus, braukt uzmanīgi. Normālos braukšanas apstākļos bremžu kluči jāpārbauda ik pēc 5000 kilometriem, saturs ietver ne tikai biezumu, bet arī pārbaudiet bremžu kluču nodiluma stāvokli, piemēram, vai nodiluma pakāpe abās pusēs ir vienāda, vai atgriešana ir bezmaksas utt., un nenormālā situācija ir nekavējoties jārisina. Par to, kā iederas jaunie bremžu kluči.
| BMW 3. sērijas sedans (E36) 1990/09-1998/02 | 3. sērijas kupeja (E36) M3 3.2 | 5. sērijas sedans (E34) 525 iX 24V | BMW 5. sērijas Touring (E34) 1991/11-1997/01 | 5. sērijas universālis (E34) 525 tds | 7. sērijas sedans (E32) 750 i, iL V12 |
| 3. sērijas sedans (E36) M3 3.2 | BMW 5. sērijas sedans (E34) 1987/12-1995/12 | 5. sērijas sedans (E34) 525 tds | 5. sērijas universāls (E34) 518 g | 5. sērijas universāls (E34) 530 i V8 | BMW Z3 Coupe (E36) 1997/04-2003/06 |
| BMW 3. sērijas kabriolets (E36) 1993/03-1999/04 | 5. sērijas sedans (E34) 518 i | 5. sērijas sedans (E34) 530 i | 5. sērijas universāls (E34) 518 i | 5. sērijas universāls (E34) 540 i | Z3 Coupe (E36) M |
| 3. sērijas kabriolets (E36) M3 3.0 | 5. sērijas sedans (E34) 520 i | 5. sērijas sedans (E34) 530 i V8 | 5. sērijas universāls (E34) 518 i | BMW 7. sērijas sedans (E32) 1986/09-1994/10 | BMW Z3 kabriolets (E36) 1995/10-2003/01 |
| 3. sērijas kabriolets (E36) M3 3.2 | 5. sērijas sedans (E34) 520 i 24V | 5. sērijas sedans (E34) 535 i | 5. sērijas universāls (E34) 520 i | 7. sērijas sedans (E32) 730 i, iL | Z3 kabriolets (E36) M 3.2 |
| BMW 3. sērijas kupeja (E36) 1991./09.-1999./04. | 5. sērijas sedans (E34) 524 td | 5. sērijas sedans (E34) 540 i V8 | 5. sērijas universāls (E34) 525 i | 7. sērijas sedans (E32) 730 i, iL V8 | Weizman MF3 Roadster 1996/01- |
| 3. sērijas kupeja (E36) M3 3.0 | 5. sērijas sedans (E34) 525 i | 5. sērijas sedans (E34) M5 | 5. sērijas universāls (E34) 525 ix | 7. sērijas sedans (E32) 735 i, iL | MF3 Roadster 3.2 |
| 3. sērijas kupeja (E36) M3 3.0 | 5. sērijas sedans (E34) 525 i 24V | 5. sērijas sedans (E34) M5 | 5. sērijas universāls (E34) 525 td | 7. sērijas sedans (E32) 740 i, iL V8 | MF3 Roadster 3.2 |
| 36650 | D394-7284 | MDB1393 | 34 11 1 160 458 | 34111158267 | 20968 203 0 5 T4078 |
| 36650 OE | BL1220A2 | CD8079 | 34 11 1 160 459 | 34111159259 | 20968 203 0 5 T4089 |
| AC449481D | 6109162 | FD6472A | 34 11 1 162 535 | 34111159279 | 20968 203 05 T476 |
| 600030 | 180773 | FD6472N | 34 11 2 228 248 | 34111159559 | 500 376 |
| 606033 | 571355D | 34 11 1 153 910 | 34 11 2 229 935 | 34111160450 | 8110 11898 |
| 13.0460-6033.2 | 5713551 | 34 11 1 157 039 | 34 11 2 282 554 | 34111160451 | 124,0 |
| 13.0463-6033.2 | 5713551-AS | 34 11 1 157 569 | 34 11 2 282 555 | 34111160458 | GDB916 |
| 571355B | 05P296 | 34 11 1 157 570 | 34 21 1 160 708 | 34111160459 | V20-8101 |
| 571355X | 363702160307 | 252096820 | 9551 | 34111162535 | 597110 |
| DB1131 | 366500E | 34111153910 | T1026 | 34112228248 | P3703,00 |
| 0 986 490 640 | 13046060332 | 34111157039 | 7.111 | 34112229935 | 20968 |
| LP602 | 13046360332 | 34111157569 | BLF473 | 34112282554 | 21064 |
| 12-0381 | 986490640 | 34111157570 | BP473 | 34112282555 | 2096820305 |
| 16 000 | 120381 | 34 11 1 157 813 | 270 | 34211160708 | 2096820305T4078 |
| FDB779 | 1FMS | 34 11 1 158 265 | 2270 | 7111 | 2096820305T4089 |
| FDB779B | 7284D394 | 34 11 1 158 267 | D993 | 27 000 | 2096820305T476 |
| FDS779 | D3947284 | 34 11 1 159 259 | SP 152 | 227 000 | 500376 |
| FSL779 | 5713551AS | 34 11 1 159 279 | 31328 | SP152 | 811011898 |
| TAR779 | 6291 | 34 11 1 159 559 | 20 91 6000 | 20916000 | 1240. gads |
| 7284-D394 | 025 209 6820 | 34 11 1 160 450 | 34111157813 | 2096801 | V208101 |
| D394 | 236 | 34 11 1 160 451 | 34111158265 | 20968 203 05 | P370300 |
