1. Bremzējiet, braucot lejup
Vispār, braucot no kalna, uzkāpt uz bremžu kājas un izveidot labu ieradumu mēģināt bremzēt. Tiklīdz atklājat, ka ir radusies problēma ar automašīnas bremžu klučiem, jums tas jāņem mierīgi un nekrītiet panikā. Ja ātrums nav pārāk liels, vispirms mēģiniet novilkt rokas bremzi, lai redzētu, vai varat samazināt ātrumu. Pavelkot rokas bremzi, uzmanieties, lai to nevilktu pārāk ātri vai pārāk ātri. Ja rokas bremze tiek novilkta pārāk ātri tādu faktoru dēļ kā ātrums un inerce, var pārtrūkt trose, tas arī viss! Automašīnu bremžu kluču ražotāji iesaka noteikti samazināt ātrumu un lēnām vilkt rokas bremzi līdz nāvei, tas ir visefektīvākais veids, pretējā gadījumā, lūdzu, meklējiet citu veidu.
2. Mēģiniet virzīties uz leju
Ja rokas bremze ir neveiksmīga, mēģiniet satvert pārnesumu un redzēt, vai varat to pārslēgt no augsta uz zemu. Kad jūs iemācījāties braukt, jūs noteikti esat iemācījušies "divpedāļus" nospiest uz priekšu un atpakaļ pārnesumus, vai ne? Vai arī kādos apstākļos skolotājs mācīja to lietot? Patiesībā tas darbojas šādi, kad jūs satverat rīku. Konkrēti, Big Foot nospiež akseleratoru, atkāpjas, tad nospiež akseleratoru, tad ieiet. Jo, ja, braucot no kalna, nav bremžu, ātrums inerces dēļ būs arvien lielāks. Ātrumkārbas ir bijušas grūti atvērt un aizvērt, un vairums ātrumkārbu nevar ieslēgt zemo pārnesumu, ar šo metodi ir sudraba odere. Izmantojot lielu zemsvītras piezīmes eļļu, sinhronizatoru ar smilšu strūklu un spēcīgi nospiediet zemo pārnesumu, lai palēninātu automašīnu, un pēc tam sadarbojieties ar rokas bremzi, lai palēninātu automašīnu līdz apstāšanās brīdim.
3. Brauciet uz ceļa malu
Ja nevarat ieslēgt zemo pārnesumu, nekrītiet panikā. Uzmanīgi vērojiet ceļu, lai redzētu, vai apkārt nav kalnu. Ja kas, tad kalns labajā pusē ir labs (jo labā puse tev sāp mazāk, tāpēc vari sevi pasargāt pēc iespējas vairāk). Lēnām brauciet ar automašīnu uz ceļa malu, ar abām rokām stingri satveriet stūri un berzējiet to uz kalna, bet uzmanieties, lai nesaskrāpētu visu virsbūvi un kalnu, nevis tajā, lai jūs nebūtu tālu no nāve! Noteikti izmantojiet visu ķermeņa laukumu labajā pusē, lai pieskartos kalnam, lai palielinātu berzi un panāktu, ka automašīna ātrāk apstājas. Lūdzu, ņemiet vērā arī to, ka stūre ir stingri jātur ar abām rokām, lai stūre netrīcētu un nesavainotu rokas kaulus.
4. Esiet piesardzīgs, braucot pa kreisi
Ja labajā pusē nav smailes, bet kabīnes sānos ir virsotne, varat noliekties tikai pa kreisi. Šajā brīdī ir jāuzmanās, lai neatbalstītos uz mirušā kalna vienatnē, bet gan nedaudz noliektos un nedaudz trāpītu, lai automašīna varētu atgriezties uz ceļa, pēc tam noliecieties pret kalnu un velciet atpakaļ. Izvairieties paļauties uz nāvi, lai deformētu kabīni un savainojumus.
5. Meklējiet kokus un ziedus
Ja nevienā pusē nav kalnu, tas ir atkarīgs no tā, vai ceļa malās ir koki. Ja tā, ārstēšana ir tāda pati kā iepriekš. Ja nē, pārbaudiet, vai tuvumā nav citas ēkas. Īsāk sakot, metode, aptuveni kā aprakstīts iepriekš, ir tikai elastīga tās pielietojumā.
6. Astes avārija ir labāka par nāvi (atrodi automašīnu bez aizmugurējā sēdekļa)
Ja nekas no iepriekšminētā nav apmierināts, pieaugošā automašīnas ātruma dēļ uz brīdi apstāties nav iespējams, un neizbēgami uz ceļa sastapsiet priekšā braucošo transportlīdzekli, un briesmas būs lielākas. Šajā laikā. Vienmēr ir jāatskan skaņas signāls, lai redzētu, vai priekšā braucošais transportlīdzeklis varētu pabraukt garām. Ja atļautais ceļš ir pietiekami plats, lūdzu, vispirms šķērsojiet to. Ja nevēlaties, neuztraucieties. Tas spēcīgi atsitīsies pret automašīnas priekšpusi (bet nesitiet lielos, tas noteikti jūs nogalinās). Kad esat trāpījis, jūs varētu arī iet vēl dažas reizes, līdz apstājas. Tādā veidā tas var nebūt ļoti draudzīgs, taču ir svarīgi, lai dzīve būtu aizņemta.
7. Iebrauciet mīkstā augsnē un smiltīs
Ja visi iepriekš minētie nosacījumi nav izpildīti, ir pareizi braukt taisni. Skrien pirmais, varbūt uz priekšu! Tad viss būs kārtībā. Ja jūs ietriecāties neveiksmīgā līkumā, tas ir atkarīgs no automašīnas ātruma. Ja esat pārliecināts par briesmām, dariet visu iespējamo. Ja ātrums ir pārāk liels un jūs vienkārši nevarat apdzīt, jums jāpārbauda, vai nav "mīkstas nosēšanās". Ja ceļa gultne nav ļoti dziļa, un ir smiltis un mīksta augsne, vienkārši steidzieties uz priekšu, es uzskatu, ka bojājumi nebūs īpaši lieli, vismaz labāk nekā apgāzties.
8. Skatieties kalnup
Ja jūs uzkāpsiet kalnā, problēma nebūs problēma. Kad eļļa ir savākta, nav iemesla apstāties. Taču auto bremžu kluču rūpnīca iesaka šobrīd pievērst uzmanību. Lai gan pārnesumam jābūt kalnup, jums ir jānovērš tā slīdēšana atpakaļ. Pievērsiet uzmanību aiz jums braucošā transportlīdzekļa kustībai un mēģiniet iestatīt virzienu, lai izvairītos no sadursmes ar aiz jums braucošo transportlīdzekli, ja blakus esošais transportlīdzeklis atrodas salīdzinoši tuvu, pat ja jūs pievienojat vairāk degvielas, jums jāapstājas blakus degvielai.
9. Samaziniet iespēju zaudēt dzīvību
Ja negadījums ir neizbēgams, ātri izmetiet cieto priekšmetu. Turklāt, lūdzu, uzmanieties, lai automašīnā neliktu mobilos telefonus, nažus, pildspalvas, smaržu pudeles, dzērienu skārdenes un citus priekšmetus, pretējā gadījumā šīs lietas pēc negadījuma piepildīsiet jūs paši.
Izlikšanas laiks: Sep-02-2024