Bremžu spilventiņu termiskās sabrukšanas un ablācijas problēmas

Tas ietver termiskās sabrukšanas problēmu un bremžu kluču ablāciju. Termiskā lejupslīde norāda uz bremžu ādas (vai bremžu diska) temperatūru zināmā mērā paaugstinās, bremžu efekta parādība pasliktinās vai pat kļūmes (tas ir diezgan bīstami, automašīna nevar apstāties tur, kur nav debesu, tāpēc termiskās lejupslīdes kritiskā temperatūra ir ļoti svarīga), acīmredzama sajūta ir tāda, ka bremžu pēda ir mīksta, un tad, kā pakāpties uz bremžu efektu, nav acīmredzams. Dažādu bremžu spilventiņu termiskās sabrukšanas temperatūra ir atšķirīga, oriģinālie bremžu kluči parasti ir 250 ℃ -280 ℃, un labajiem bremžu spilventiņiem jābūt vismaz virs 350 ℃, kas ir drošāks, ko varat iedomāties

Kad bremžu stiprums un laiks turpina pieaugt, temperatūra turpinās paaugstināties, tad bremžu spilventiņa iekšējam materiālam tiks veiktas ķīmiskas izmaiņas, kā rezultātā notiks molekulārās struktūras izmaiņas, kas ietekmē bremzēšanas efektu, kas ir tā sauktā ablācija. Ablācijas simptoms ir tāds, ka ādas virsma ir spīdīga un spogulim līdzīga, kas ir bremžu spilventiņa materiāla augstas temperatūras kristalizācijas struktūra pēc ablācijas. Pēc termiskās sabrukšanas un dzesēšanas bremžu kluči, protams, atgūs bremzēšanas spēju, bet ablācija nav tāda pati, tā nav atgūstama. Bremžu kluči Kad bremzēšanas spējas ablācija ir gandrīz pilnībā zaudēta, lai nekavējoties jārisina drošība, viegla smilšpapīra gadījums, smago var aizstāt tikai.