（Los fabricantes de pastillas de freno del Automóvil le Enseñan A Resolver El Problema Durante El Frenado）
1. Kāpēc jaunos automašīnu bremžu klučus （pastillas de freno coche） pēc uzstādīšanas var pārtraukt?
Pēc jauno bremžu kluču nomaiņas automašīna nevar apturēt iemeslus: bremžu ierīce neatbilst prasībām; Bremžu spilventiņu virsma ir piesārņota un netīra; Bremžu līnijas kļūme vai nepietiekams bremžu šķidrums; Hidrauliskā cilindra izplūdes gāze ir nepilnīga; Pārmērīgas nodiluma vai nevienmērīgas bremžu spilventiņu virsmas dēļ bremžu spilventiņus un bremžu diskus nevar efektīvi uzstādīt; Bremžu disks vai bremžu oderējums nav kvalificēts.
2. Kāpēc notiek bremzēšanas pretestība?
Bremžu pretestības cēloņi ir: bremžu atsperes atiestatīšanas kļūme; Instalācijas klīrenss starp bremžu starpliku un bremžu disku nav piemērots vai montāžas izmērs ir pārāk saspringts; Instalējot bremžu klučus, piederumi ir nepareizi uzstādīti vai bremžu kluči ir nopietni deformēti; Bremžu diska termiskās izplešanās parametri nav kvalificēti; Rokas bremze nav laba gaidīšana.
3. Kas izraisa dūmus bremzējot?
Dūmu iemesli bremzēšanas laikā ir šādi: bremžu disku ražošanas procesā ir organiski materiāli, piemēram, sveķi un gumijas pulveris, kas sadalīsies, kad temperatūra ir pārāk augsta. Fenomens ir dūmu un taukainu vielu veidošanās uz bremžu oderes virsmas, kas ietekmē bremzēšanas efektu.
4. Kas man jādara, ja parastās lietošanas laikā pēkšņi bremzes pēkšņi kļūst mīkstas?
Bieži sastopamas mīkstas bremzes. Daudzi automašīnu īpašnieki ir ziņojuši par šo parādību savās automašīnās. Šīs parādības cēlonis var būt: nepietiekams bremžu šķidrums. Bremžu līnijā ir gaiss; Bremžu šķidruma pasliktināšanās; Bremžu diski un spilventiņi （pastillas de freno para coche）. Samērā plāns un tā tālāk. Visizplatītākais ir bremžu šķidruma pasliktināšanās un bremžu šķidruma nepietiekamība.
5. Kas izraisa bremžu pedāļa atlēkšanu atpakaļ, kad es uzkāpju uz bremzēm?
Kad bremze ir nospiesta, pedālis atlēsīs un spiež kāju. Daži transportlīdzekļi to regulāri sastopas. Šīs parādības iemesli ir šādi: Automašīnas AB darbojas normāli, bremžu diska un bremžu oderējuma virsma ir nevienmērīga, un tērauda gredzens ir deformēts (bungu bremžu kurpes).
6. Kāds bija “neveiksmes” iemesls?
Automašīnās ir arvien vairāk bremžu mazspējas incidentu. Saskaņā ar ziņojumiem, pēc profesionālas izmeklēšanas bremžu mazspējas negadījumi galvenokārt notiek mazās pārvietošanas automašīnās. Tā kā maza pārvietojuma automašīnas motora jauda ir nepietiekama, it īpaši vasarā, un laika apstākļi ir karsts, tiek ieslēgta automašīnas gaisa kondicionēšana, un motora nodrošinātā jauda darbojas uz bremzēm, kad īpašnieks atkārtoti nospiež bremzes (piemēram, apgrieztā garāžā). Uz revakcinācijas sūkņa būs noteikts efektivitātes zudums, kas novedīs pie bremžu pastiprinātāja sūkņa un “bremžu nestabilitātes” fenomena kļūmes.
7. Kāpēc pedālis atgriežas augšpusē, kad es uzkāpju uz bremzēm?
Daudzi automašīnu īpašnieki arī piedzīvo šo situāciju, it īpaši ātri bremzējot, viņi vienmēr uzskata, ka bremžu pedālis ir atgriezies virsotnē. Saskaroties ar šo situāciju, daudzi automašīnu īpašnieki nezina, ko darīt. Faktiski ir divu veidu situācijas: viena ir sistēma. Pārvietojama odere daļēji valkāta. Kad automašīna bremzē, tiek aktivizēta automašīnas ABS sistēma, un bremžu pedālis atgriezīsies. Citam bremžu disku un bremžu starplikas veidam ir nevienmērīga virsma, kas var rasties arī tad, kad tērauda gredzens ir deformēts. Abos gadījumos automašīnu bremžu spilventiņu ražotāji （pierādīt, ka Pastillas de Freno） Ieteikt jums pārbaudīt laiku.
8. Kāda ir maiguma fenomens bremzēšanas laikā?
Daudzi īpašnieki ziņo, kāpēc mana automašīna jūtas mazliet maigas uz bremzēm? Īsāk sakot, jūs varat bremzēt kāju vispirms un pēc tam pēc pēdas mīkstas, kas rada iespaidu, ka automašīna nevar apstāties. Tas galvenokārt ir tāpēc, ka bremžu šķidrums ilgu laiku nav mainīts, bremžu sistēmā ir gaiss, un trūkst bremžu šķidruma. Kad rodas šādas problēmas, automobiļu bremžu spilventiņu ražotājiem šīs preces jāpārbauda savlaicīgi. Ja tie ir normāli, jums jāpārbauda, vai bremžu kluču berzes koeficients ir pareizi izvēlēts.
9. Kas liek justies slikti, kad bremzējat?
Salīdzinot ar bremžu mīkstināšanu, bremžu sacietēšana ir arī izplatīta parādība. Tas notiek tāpēc, ka bremžu pastiprinātāja sistēma lielākoties tiek palīdzēta vakuumā. Kad motors nedarbojas, bremžu sistēmas vakuuma sūknis nerada jaudu. Bez palīdzības stampe ir dabiski smaga. Ja automašīnas bremzes ir īpaši smagas, kamēr motors darbojas, vakuuma pastiprinātājam, visticamāk, ir problēmas (bieža bremzēšana var izraisīt arī šo parādību).
Pasta laiks: 18.-1824. Seps