Aizmugurējā izplūdes caurule ir piloša
Tiek uzskatīts, ka daudzi īpašnieki ir saskārušies ar pilnu ūdeni izplūdes caurulē pēc normālas braukšanas, un īpašnieki nevar palīdzēt, bet panikā, kad viņi redz šo situāciju, uztraucoties par to, vai viņi ir pievienojuši benzīnu, kas satur pārmērīgu ūdeni, kas ir gan degvielas patēriņš, gan automašīnas bojājumi. Tas ir trauksmes signāls. Pilna ūdens fenomens izplūdes caurulē nav vaina, bet gan normāla un laba parādība, jo, braukšanas laikā pilnībā sadedzinot benzīnu, pilnībā sadedzinātais benzīns radīs ūdens un oglekļa dioksīdu. Kad braukšana ir beigusies, ūdens tvaiki izies cauri izplūdes caurulei un kondensējas ūdens pilienos, kas pilēs no izplūdes caurules. Tātad šī situācija nav par ko uztraukties.
Reversā pārnesumā ir "sprādziens"
Izmantojot manuālu transmisijas automašīnu, es uzskatu, ka daudzi draugi ir saskārušies ar šādu situāciju, dažreiz pakārt atpakaļgaitas soli uz sajūga nevar pakārties, dažreiz ir labi pakārties. Dažreiz var pakārt nelielu spēku, bet to pavadīs "sprādziena" skaņa. Neuztraucieties, tā ir normāla parādība! Tā kā vispārējā manuālā transmisijas reversā pārnesums nav aprīkots ar priekšējo pārnesumu, kam ir sinhronizators, un apgrieztā pārnesuma zoba priekšpuse nav sašaurināta. Tā rezultātā gredzens karājas atpakaļgaitā "ar tīru veiksmi". Par laimi, gredzena zobi un reversā pārnesuma zobi vienā pozīcijā ir viegli pakārt. Nedaudz, jūs varat pakārties smagi, bet būs skaņa, pārāk daudz, jūs nevarat iekļūt. Ja neiekļaujaties, ieteicams vispirms pakārties priekšējā pārnesumā, lai pārvietotu automašīnu, un pēc tam uzkāpt uz sajūga, pakārt apgriezto aprīkojumu, absolūti nevar uztraukties, ar “vardarbību” atrisināt.
Pasta laiks: 15-24. Aprīlis