Auto noskaņojums, “viltus vaina” (1)

Aizmugurējā izplūdes caurule pil

Domājams, ka daudzi saimnieki pēc normālas braukšanas ir saskārušies ar ūdens pilēšanu izplūdes caurulē, un saimnieki, ieraugot šo situāciju, krīt panikā, uztraucoties par to, vai nav pievienojuši benzīnu, kas satur pārmērīgu ūdeni, kas ir gan degvielas patēriņš, gan bojājums. uz mašīnu. Tas ir trauksmes signāls. Ūdens pilēšana izplūdes caurulē nav vaina, bet gan normāla un laba parādība, jo, benzīnam pilnībā sadegot braukšanas procesā, pilnībā sadedzis benzīns radīs ūdeni un oglekļa dioksīdu. Kad braukšana ir beigusies, ūdens tvaiki izies cauri izplūdes caurulei un kondensējas ūdens pilienos, kas pilēs pa izplūdes cauruli. Tāpēc par šo situāciju nav jāuztraucas.

Atpakaļgaitas pārnesumā ir "sprādziens".

Ar manuālo pārnesumkārbu automašīnu, es uzskatu, ka daudzi draugi ir saskārušies ar šādu situāciju, dažreiz pakārt atpakaļgaitas pārnesumu soli uz sajūga nevar pakārt, dažreiz ir labi pakārt. Dažreiz var iekarināt nelielu spēku, bet to pavadīs "sprādziena" skaņa. Neuztraucieties, tā ir normāla parādība! Tā kā vispārējā manuālā pārnesumkārba atpakaļgaitas pārnesums nav aprīkots ar priekšējo pārnesumu, ir sinhronizators, un atpakaļgaitas pārnesuma zoba priekšējais zobs nav konuss. Tā rezultātā gredzens tiek iekarināts atpakaļgaitas pārnesumā "tīras veiksmes dēļ". Par laimi, gredzena zobi un atpakaļgaitas zobi vienā pozīcijā, to ir viegli pakarināt. Mazliet, var stipri iekarēties, bet būs skaņa, par daudz, nevar ieķerties. Nepieķeršanās gadījumā ieteicams vispirms iekarināt uz priekšu, lai auto pārvietotu, un tad uzkāp uz sajūga, pakārt atpakaļgaitas pārnesumu, absolūti nevar uztraukties, ar "vardarbību" atrisināt.