Ķermeņa aizsargs ar "eļļas traipu"
Dažās automašīnās, kad lifts paceļas, lai paskatītos uz šasiju, var redzēt, ka kaut kur virsbūves aizsargā ir acīmredzams "eļļas traips". Patiesībā tā nav eļļa, tas ir aizsargvasks, kas tiek uzklāts uz automašīnas apakšas, kad tā izbrauc no rūpnīcas. Lietojot automašīnu, šie vaski, karstumā izkusuši, veidoja "smērvielu", kuru nav viegli nožūt. Šajā gadījumā nav nepieciešams caurulīt, un nav jāpieliek pūles, lai atbrīvotu izkusušo vasku bez jebkādas ietekmes!
Braucot atpakaļgaitā un ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, atpakaļgaitas pārnesumu nevar ieslēgt atpakaļgaitā pēc sajūga nospiešanas
Braucot ar manuālo pārnesumu auto, uzskatu, ka lielākā daļa manu draugu ir saskārušies ar šādu situāciju, kad transportlīdzeklim ir jābrauc atpakaļgaitā un jāiekar atpakaļgaitas pārnesums, atpakaļgaitas pārnesumu nevar iekārt, bet daudzkārt atpakaļgaitas pārnesums nokaras bez grūtībām , un dažreiz tikai neliels spēks var atbildēt uz "pakārt". Tā kā vispārējā manuālā pārnesumkārbas atpakaļgaitas pārnesums nav aprīkots ar sinhronizatoru, kāds ir uz priekšu, un atpakaļgaitas pārnesuma priekšējais gals nav konusveida, kas rada veiksmes sajūtu, kad uz priekšu tiek pārslēgts atpakaļgaitas pārnesums, kad laiks ir pareizs, pārnesums un atpakaļgaitas zobi atrodas vienā pozīcijā, tas būs diezgan gluds.
Transportlīdzekļa troksnis
Neatkarīgi no tā, vai tas ir augstas klases auto. Zemas kvalitātes auto. Importētās automašīnas. Sadzīves automašīnas. Jaunas automašīnas. Visām vecām automašīnām ir dažādas pakāpes trokšņa problēmas. Salona troksnis galvenokārt rodas no dzinēja trokšņa. Vēja troksnis, virsbūves rezonanses balstiekārtas troksnis un riepu troksnis utt. Kad transportlīdzeklis brauc, dzinējs darbojas lielā ātrumā, un tā troksnis iziet cauri ugunsmūrim. Apakšējā siena tiek nodota automašīnā; Virsbūves rezonanse, ko rada automašīna, braucot pa bedrainu ceļu, vai lielā ātrumā atvērtais logs nevar radīt rezonansi, kļūs par troksni. Automašīnas šaurās vietas dēļ troksnis nevar tikt efektīvi absorbēts, un dažreiz viens otra trieciens rezonē automašīnā. Braukšanas laikā automašīnas piekares sistēmas radītais troksnis un riepu radītais troksnis tiks pārraidīts automašīnā caur šasiju. Atšķirīga piekare. Dažādu zīmolu riepas. Arī troksnis, ko rada dažādi riepu modeļi un atšķirīgs riepu spiediens, ir atšķirīgs; Arī vēja troksnis, ko rada dažādas virsbūves formas un dažādi braukšanas ātrumi, ir atšķirīgs. Kopumā, jo lielāks ātrums, jo lielāks vēja troksnis.
Publicēšanas laiks: 15.04.2024