Runājot par bremžu kluču izmešanu pelniem, cilvēki vispirms kopā ar visiem izdomā definīciju, kas ir pelnu nomešana: pelnu nomešana ir tikai drupatas, kas nokrīt, kad automašīna gatavojas bremzēt starp bremžu klučiem un bremžu disku (cilvēki zvana tas: pelnu nomešana).
Ikdienā cilvēki redz, ka bremžu kluči nokrīt no rumbas pulvera melnā krāsā, cilvēkiem šķiet, ka bremžu kluči bieži pulveris, tas ir par bremžu kluču materiāla izzināšanu par nepareizu ideju, ko izraisa cilvēki redz rumbu melna norādīja, ir nopietns pulveris šie jēdzieni . Ikdienā cilvēkiem vajadzētu pieskarties tiem augstākās klases automobiļiem, piemēram, BMW, Volvo, Touareg utt., un bieži vien viņiem nerūp šo augstākās klases automašīnu riteņi? Es uzskatu, ka man ir jāsaprot, ka visi atklās, ka viņu riteņi ir ļoti melni. Uzmanīgi cilvēki parasti ir pamanījuši, ka daudziem pasaulē pazīstamiem bremžu kluču zīmoliem būs kopīga iezīme, bet arī melns pulveris.
Kāpēc augstākās klases automobiļa oriģinālais bremžu kluču zīmola produkts ir tik melns, un kompaktās automašīnas oriģinālais bremžu klucis nav tik melns? Kāpēc daudzi pirmās līnijas bremžu kluču zīmoli kļūst tik melni, un pasaule ir vairāk nekā
desmit dolāru bremžu kluču kritiena pulveris nav vairāk un vairāk melns? Kurš bremžu kluču zīmols tagad ir labs?
Kad jūs tajā laikā braucat ar augstākās klases automašīnu, cilvēki ne tikai izjūt automašīnas komfortu, bet arī sajūt augstākās klases automašīnas saķeres īpašības, ļaujot mums sagādāt neparastu baudījumu. Ir arī augstākās klases automobiļu bremzēšanas īpašības, tas tiešām nav vārds, nedaudz īsāks bremžu attālums, ērts bremzēšanas efekts (avārijas bremzēšanas pamāšanas efekts nav būtisks) un tā tālāk. Tās visas ir augstākās klases automašīnas virsbūves priekšrocības. Ja jūsu automašīna tiek nobraukta lielu attālumu, jūs atradīsiet melnu pulveri uz riteņa rumbas.
Saskaņā ar saprātu, augstas klases automašīnu ražotājiem vajadzētu pievērst lielu uzmanību automašīnas virsbūves izskatam, tad kāpēc izmantot arī melnus pulverveida bremžu klučus? Tas nozīmē, ka ir iesaistīts braukšanas drošības faktors un bremzēšanas komforts. Tā kā bremžu kluču ražotāji, lai nodrošinātu transportlīdzekļa bremzēšanas koordināciju, izturību, komfortu, bremžu kluču berzes materiālā ir pievienots daudz oglekļa šķiedras, (jo oglekļa šķiedra ir ļoti viegla, proporcija ir vieglāka nekā alumīnijs, nevis tērauds 1 /4 stiprība ir 22 reizes lielāka nekā dzelzs, izturība pret koroziju, karstumizturība, laba izturība) ir šāda unikāla iezīme.
Augstākās klases automašīnu bremžu kluču īpašības ir tik labas, bet berzes materiālā vienmēr ir oglekļa šķiedra, un mazāk labi ir tas, ka bremzējot toneris, kas tiek noberzts, ir pārāk melns, un tā ir vieta, kur īpašnieki augstākās klases automobiļu ir vairāk noraizējušies. Tomēr, salīdzinot ar drošības koeficientu, uzticamību un automašīnas komfortu bremzēšanas laikā, melni un pelēki putekļi jau sen šķiet nav galvenais. Ja tiek tērēts daudz naudas, lai izpētītu defektus, ko daļiņas, kas izkrīt pēc tam, kad materiāls aizstāj oglekļa šķiedras berzi, ir melnas un pelēkas, tas ir maz ticams tā vienkāršā iemesla dēļ, ka zinātnisko pētījumu izmaksas jau ir ievērojami pārsniegušas pievienoto vērtību. par preču defektiem.
Izlikšanas laiks: 17. jūlijs 2024