Bremžu kluču kvalitāte ietekmē bremžu veiktspēju un ir vairāk saistīta ar dzīvības drošību. Lielākā daļa automašīnu bremžu kluču ir metāla čuguna materiāls, tie neizbēgami sarūsēs, un bremžu kluču veiktspējas dēļ arvien vairāk īpašnieku ir nobažījušies par bremžu kluču rūsas ietekmi. Tālāk norādītie bremžu kluču ražotāji palīdzēs jums to saprast!
Automašīna ilgstoši ir pakļauta saules un lietus iedarbībai, darba vide ir skarba, īpaši, ja tā ilgstoši novietota mitrā vidē, uz virsmas viegli veidojas rūsa, kas ir normāla parādība. Ja bremžu kluču virsma ir tikai nedaudz sarūsējusi, var būt nenormāla skaņa, bet trieciens nav liels, braukšanas laikā var viegli uzkāpt uz bremzēm, izmantojot bremžu suportu, lai nopulētu rūsu.
Ja bremžu kluču rūsa ir nopietnāka, bremžu kluču virsma ir nelīdzena, radīsies kratīšanas parādība, kā rezultātā palielināsies nodilums vai skrāpējumi, kas ietekmēs automašīnas bremzēšanas veiktspēju, kā arī braukšanas drošību. Šī situācija pēc iespējas jānovērš remontdarbnīcā, noņemiet bremžu disku, nopulējiet rūsu ar smilšpapīru un pēc uzstādīšanas veiciet pārbaudi uz ceļa, lai pārliecinātos, ka bremzes nav neparastas. Jāņem vērā, ka slīpēšanas spēks nedrīkst būt pārāk liels, un slīpēšanas reižu skaits nedrīkst būt pārāk liels, kas atšķaida bremžu disku un ietekmēs bremžu diska lietošanas efektu un kalpošanas laiku.
Ja bremžu kluči ir nopietni sarūsējuši, mēģiniet tos nomainīt. Kopumā priekšējais bremžu disks ir jānomaina, kad automašīna nobrauc aptuveni 60 000-80 000 kilometru, un aizmugurējo bremžu disku var nomainīt aptuveni 100 000 kilometrus, bet konkrētais maiņas cikls ir jānosaka atbilstoši automašīnas faktiskajai izmantošanai. , braukšanas vide un personīgie braukšanas paradumi.
Publicēšanas laiks: 14. augusts 2024