Automašīnu bremžu spilventiņu ražotāji ved jūs redzēt
Bremžu darba princips ir berze, izmantojot berzi starp bremžu spilventiņu un bremžu disku un riepu un zemi, transportlīdzekļa kinētiskā enerģija pēc berzes tiek pārveidota par siltuma enerģiju, un automašīna tiek apturēta.
Automašīna nevar izvairīties no bremzēšanas uz ceļa, un automašīnas bremžu spilventiņus parasti veido tērauda aizmugure, līmes izolācijas slāņi un berzes materiāli. Berzes bloku veido berzes materiāli un līmes, un, lai iegūtu berzi, tas ir saspiests uz bremžu diska vai bremžu bungas, lai iegūtu berzi, lai sasniegtu mērķi - transportlīdzekļa palēnināšanās un bremzēšana. Berzes dēļ berzes bloks pakāpeniski tiks nēsāts, vispārīgi runājot, jo zemākas par bremžu spilventiņu izmaksām valkā ātrāk. Pēc berzes materiāla izmantošanas bremžu kluči jānomaina laikā, pretējā gadījumā tērauda aizmugure būs tiešā saskarē ar bremžu disku, kā rezultātā bremzēšanas efekts tiks zaudēts un bremžu diska bojājumi. Šie automobiļu bremžu spilventiņu ražotāji liek saprast automašīnas bremžu sistēmu.
Bremžu darba princips ir berze, izmantojot berzi starp bremžu spilventiņu un bremžu disku un riepu un zemi, transportlīdzekļa kinētiskā enerģija pēc berzes tiek pārveidota par siltuma enerģiju, un automašīna tiek apturēta. Bremžu sistēmai ar labu efektivitāti jāspēj nodrošināt stabilu, pietiekamu un kontrolējamu bremzēšanas spēku, un tai ir laba hidrauliskā transmisija un siltuma izkliedes spēja, lai nodrošinātu, ka spēku, ko vadītājs pieliek no bremžu pedāļa, var pilnībā un efektīvi pārnest uz galveno sūkni un katrs sūknis, kā arī izvairīties no hidrauliskās kļūmes un bremžu samazināšanās, ko izraisa liels karstums. Automašīnas bremžu sistēma ir sadalīta divās kategorijās: disks un bungas, taču papildus izmaksu priekšrocībām bungu bremžu efektivitāte ir daudz mazāka nekā disku bremzes.
Pasta laiks: 12.-1224. Novembris