Runājot par automašīnas patoloģisko skaņu, dažreiz pēc ilga laika, bet joprojām nevar atrast patoloģiskas skaņas cēloni, daudzi braukšanas draugi būs noraizējušies.
Drošība ir ļoti svarīga transportlīdzekļiem uz ceļa. Runājot par automašīnas patoloģisko skaņu, dažreiz pēc ilga laika, bet joprojām nevar atrast patoloģiskas skaņas cēloni, daudzi braukšanas draugi būs noraizējušies. Braukšana pa ceļu katru dienu, pat neliela skaņa, ir pietiekama, lai cilvēki būtu aizkaitināmi un noraizējušies, vai ar transportlīdzekli ir kaut kas nepareizs? Šie automašīnu bremžu spilventiņu ražotāji liek jums saprast automašīnas bremžu patoloģisko troksni.
Jāapzinās šīs skaņas, braucot
Ikdienas braukšanā, ja dzirdat, ka automašīnas bremžu sistēmai ir dīvaina skaņa, šobrīd neliecieties panikā, jums jāredz, kāds ir patoloģiskas skaņas iemesls. Ja mēs dzirdam berzes kliedzienu, mums vispirms jāpārbauda, vai automašīnas bremžu kluči beidzas (trauksmes skaņa). Ja tā ir jauna filma, pārbaudiet, vai starp bremžu disku un disku ir kaut kas noķerts. Ja tas ir blāvs troksnis, tas galvenokārt ir bremžu suporta problēma, piemēram, pārvietojamās tapas nodilums, avota loksne nokrīt utt. Ja to sauc par zīdu, tad ir vairāk problēmu, suportiem, bremžu diskiem, bremžu klučiem var būt problēmas, jāpārbauda pa vienam.
Automašīnas bremzēšanas sistēma ir ļoti svarīga, kad tā atrodas uz ceļa. Jauno bremžu spilventiņu biezums bremžu sistēmā parasti ir aptuveni 16 mm, un, izmantojot nepārtraukto berzi, biezums pakāpeniski kļūs plānāks. Kad neapbruņota acs novēro, ka bremžu spilventiņu biezums ir tikai aptuveni 1/3 no sākotnējā biezuma, īpašniekam vajadzētu palielināt pašpārbaudes frekvenci un jābūt gatavam to aizstāt jebkurā laikā.
Pasta laiks: 29.-2024.