Pirms automašīnas iedarbināšanas jutīsiet, ka bremžu pedālis ir diezgan “ciets”, tas ir, lai nospiestu, ir nepieciešams lielāks spēks. Tas galvenokārt attiecas uz svarīgu bremžu sistēmas daļu – bremžu pastiprinātāju, kas var darboties tikai tad, kad darbojas dzinējs.
Parasti izmantotais bremžu pastiprinātājs ir vakuuma pastiprinātājs, un vakuuma zonu pastiprinātājā var radīt tikai tad, kad darbojas dzinējs. Šajā laikā, tā kā pastiprinātāja otrā puse ir atmosfēras spiediens, veidojas spiediena starpība, un, pieliekot spēku, mēs jutīsimies atslābināti. Tomēr, tiklīdz dzinējs ir izslēgts un dzinējs pārstāj darboties, vakuums lēnām izzudīs. Tāpēc, lai gan bremžu pedāli var viegli nospiest, lai panāktu bremzēšanu, kad dzinējs ir tikko izslēgts, ja mēģināt to vairākas reizes, vakuuma zona ir pazudusi un nav spiediena starpības, pedālis būs grūti nospiest.
Bremžu pedālis pēkšņi sastingst
Izprotot bremžu pastiprinātāja darbības principu, varam saprast – ja bremžu pedālis, braucot transportlīdzeklim, pēkšņi sastingst (uzkāpjot uz tā palielinās pretestība), tad, visticamāk, bremžu pastiprinātājs nav kārtībā. Pastāv trīs izplatītas problēmas:
(1) Ja pretvārsts vakuuma uzglabāšanas tvertnē bremžu barošanas sistēmā ir bojāts, tas ietekmēs vakuuma zonas veidošanos, padarot vakuuma pakāpi nepietiekamu, spiediena starpība kļūst mazāka, tādējādi ietekmējot bremžu jaudas darbību. sistēma, liekot pretestībai palielināties (ne kā parasti). Šajā laikā attiecīgās daļas ir savlaicīgi jānomaina, lai atjaunotu vakuuma zonas darbību.
(2) Ja cauruļvadā starp vakuuma tvertni un bremžu galvenā sūkņa pastiprinātāju ir plaisa, rezultāts ir līdzīgs iepriekšējai situācijai, vakuuma pakāpe vakuuma tvertnē ir nepietiekama, kas ietekmē bremžu pastiprinātāja sistēmas darbību, un izveidotā spiediena starpība ir mazāka nekā parasti, tāpēc bremze ir cieta. Nomainiet bojāto cauruli.
(3) Ja pašam pastiprinātāja sūknim ir problēma, tas nevar izveidot vakuuma zonu, kā rezultātā bremžu pedāli ir grūti nolaist. Ja, nospiežot bremžu pedāli, dzirdat “svilpojošu” noplūdes skaņu, visticamāk, problēma ir ar pašu pastiprinātāja sūkni, un pēc iespējas ātrāk ir jānomaina pastiprinātāja sūknis.
Bremžu sistēmas problēma ir tieši saistīta ar braukšanas drošību, un to nevar uztvert viegli. Ja jūtat, ka braukšanas laikā bremzes pēkšņi sacietē, ir jābūt pietiekami modriem un uzmanīgiem, savlaicīgi jādodas uz remontdarbnīcu, lai veiktu pārbaudi, nomainiet bojātās detaļas, kā arī jānodrošina normāla bremžu sistēmas lietošana.
Publicēšanas laiks: 30. septembris 2024