Kāpēc bremžu rotors zaudē līdzsvaru?

(Qué causa la pérdida de equilibrio del disco de freno)

Vai esat kādreiz piedzīvojis kratīšanu, bremzējot braukšanas laikā? Bremžu sistēmai jānodrošina normāla lietošana, un kratīšanai ir jānorāda uz novirzi. Šodien bremžu kluču ražotājs jums pateiks, kas izraisa bremžu rotora dinamiskā līdzsvara zudumu?

Kad bremzes trīc, tas nozīmē, ka bremžu rotors ir stingri deformējies, kas mūs noved pie dinamiskā līdzsvara jēdziena. Daži cilvēki saka: "Es esmu dzirdējis tikai par riepu dinamisko līdzsvaru, kas ir bremžu rotora dinamiskais līdzsvars?"

Faktiski arī bremžu rotoriem ir nepieciešams dinamiskais līdzsvars, prasības bremžu rotoru dinamiskajam līdzsvaram ir stingrākas nekā riepām, taču retāk bremžu rotors nesasniedz dinamisko līdzsvaru. Ja bremžu rotors nevar sasniegt dinamisko līdzsvaru, bremzes trīcēs, kad to iedarbina.

Kādi ir iemesli, kuru dēļ bremžu rotors zaudē dinamisko līdzsvaru? Tālāk ir norādīti galvenie punkti.

1. Nomainiet bremžu klučus

Ja bremžu diskam ir neparasts nodilums sliktas kvalitātes bremžu kluču materiāla dēļ, vecie bremžu kluči jānomaina pret augstas kvalitātes bremžu klučiem un vienlaikus jāpārbauda bremžu diska nodilums.

2. Nomainiet bremžu disku

To var noteikt pēc bremžu diska lietošanas, ja bremžu disks ir bijis nopietni nodilis, ieteicams pēc iespējas ātrāk nomainīt. Ja bremžu disks ir mazāk nodilis, to var nopulēt profesionāla apkopes iestāde, lai atkal atjaunotu tā dinamisko līdzsvaru.

3. Pārbaudiet sūkni

Ja to izraisa daļēja nodiluma problēma, pārbaudiet, vai bremžu sūkņa atgriešanas tapa nav iestrēgusi, un attiecīgi ieeļļojiet to, pārbaudot bremžu disku, pārmērīgais nodilums ir jānomaina.

Kopumā bremžu drebēšanas cēlonis ir cieši saistīts ar bremžu disku, šādas situācijas gadījumā varat veikt īpašu analīzi ap bremžu disku.