Lai noteiktu, vai bremžu spilventiņš ir nopietni nēsāts, varat izmantot šādas metodes:

Vispirms novērojiet bremžu kluču biezumu

Bremžu spilventiņu galvenokārt veido metāla apakšējā plāksne un berzes loksne. Bremzējot, berzes lapa kontaktējas ar bremžu disku, lai radītu berzi, tādējādi sasniedzot bremzēšanas funkciju. Jaunais automašīnu bremžu spilventiņa biezums parasti ir apmēram 1,5 cm (ir arī teiciens, ka jaunais automašīnu bremžu spilventiņa biezums ir apmēram 15 mm, berzes daļa parasti ir 10 mm), kad bremžu spilventiņa biezums ir nēsāts tikai 1/3 No oriģināla (apmēram 5 mm) jāapsver, ka to nomainīs. The remaining 2 mm is dangerous. Nekavējoties nomainiet to. The brake pad thickness can be observed in the following ways:

Tiešais mērījums: izmantojiet tādus rīkus kā Vernier suporti, lai tieši izmērītu bremžu spilventiņu biezumu.

Otrkārt, klausieties bremzēšanas skaņu

Dažiem bremžu spilventiņiem tajos ir iestrādāta metāla adata, un, kad berzes spilventiņš zināmā mērā valkā, metāla adata saskarsies ar bremžu disku, kā rezultātā bremzējot rodas asa patoloģiska skaņa. Šī patoloģiskā skaņa ilgst ilgu laiku un nepazūd, kas īpašniekam atgādina, ka bremžu kluči ir jāmaina.

Trīs, jūtiet bremzēšanas efektu

Kad bremžu kluči ir nopietni valkāti, bremzēšanas efekts tiks ievērojami samazināts. Konkrētā veiktspēja ir šāda:

Daži transportlīdzekļi ir aprīkoti ar bremžu spilventiņu nodiluma indikatoriem. When the brake pads wear to a certain extent, the indicator light will light up on the dashboard to remind the owner to replace the brake pads in time. Tomēr ņemiet vērā, ka ne visi transportlīdzekļi ir aprīkoti ar šo funkciju.